Vizcarra explicó que el proyecto en la actualidad se encuentra paralizado porque el concesionario, Consorcio Nuevo Metro de Lima, y el supervisor, Consorcio Supervisor Internacional Línea 2, no definen el aspecto técnico sismo resistente de las estructuras subterráneas.

Ante ello, dijo, el MTC re reunió con el Consorcio Nuevo Metro de Lima y le pidió un mes de plazo para lanzar una nueva propuesta.

“El concesionario nos ha pedido de plazo este mes para hacernos una propuesta recogiendo la posición del supervisor. Esperamos este planteamiento para dinamizar esta obra”, indicó.

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