Esta información cobra fuerza cuando la arqueóloga Karen Wise, en el artículo “Arqueología de la subregión de Moquegua” publicado en “Contisuyo, suplemento especial de Cobre” (1992), reafirma “los incas tuvieron contacto con los pobladores de la región costeña de los alrededores de Ilo. Tanto la cerámica como los demás objetos encontrados en tumbas de las aldeas de pescadores situadas en la costa norte de Ilo muestran la influencia Inca”.
Asimismo, según a la historiadora e investigadora peruana Maria Rostworoski, Ilo formaba parte de la región del Colesuyo o Collisuyo que comprendía los valles de Camana, Moquegua, Torata, Arica y Tarapacá, y cuya cabecera era Moquegua. "En Ilo existían dos grupos económicos claramente diferenciados: los Coles o agricultores y los Camanchacas o pescadores. Cada grupo tenía sus jefes, costumbres y aldeas propias".

ESCASAS REFERENCIAS
Posiblemente, el nombre de Ilo nace en esta parte de nuestra historia pues procedería del término quechua “Hille” que significa “caldo, sustancia o jugo” y que tendría relación con el régimen alimenticio del litoral; sin embargo, los historiadores no han podido determinar con claridad el origen de la palabra Ilo.
Del mismo modo, no se ha podido determinar en qué época llegaron los aymaras, pues al parecer llegaron a la caleta de Ilo en épocas posteriores a sus guerras de dominio, pero en forma pacífica sin que los animara el espíritu bélico y el aliento conquistador de sus antepasados.

 

Fuente: Edwin Adriazola Flores "Ilo: Nuestra Tierra" (2014)

 

Ilo, fotos del ayer

  • Ferrocarril de llo a Moquegua (1870)
    Ferrocarril de llo a Moquegua (1870)
  • Muelle Fiscal, puesto al servicio en 1870
    Muelle Fiscal, puesto al servicio en 1870
  • Glorieta José Gálvez y Puente Venus (1915)
    Glorieta José Gálvez y Puente Venus (1915)
  • Locomotora de primera clase (1924)
    Locomotora de primera clase (1924)
  • Auto vagón marca
    Auto vagón marca "Kalamazoo" (1930)
  • Legendario Hotel Miramar (foto tomada en 1939)
    Legendario Hotel Miramar (foto tomada en 1939)
  • Vista panorámica de Ilo (1939)
    Vista panorámica de Ilo (1939)
  • Pileta e Iglesia San Gerónimo (1945)
    Pileta e Iglesia San Gerónimo (1945)
  • Infraestructura de la Fábrica Episa (1947)
    Infraestructura de la Fábrica Episa (1947)
  • Vista panorámica de Ilo (1952)
    Vista panorámica de Ilo (1952)
  • Construcción de la Fundición de Cobre (1955)
    Construcción de la Fundición de Cobre (1955)
  • Plaza de Armas de Ilo (1970)
    Plaza de Armas de Ilo (1970)
  • Asfaltado de la Av. Mariano Lino Urquieta (1974)
    Asfaltado de la Av. Mariano Lino Urquieta (1974)
  • Construcción del Desembarcadero (1988)
    Construcción del Desembarcadero (1988)
  • Daños al Muelle SPCC. Maretazo de 1968
    Daños al Muelle SPCC. Maretazo de 1968